賓士新電動車 叫陣特斯拉

賓士新電動車 叫陣特斯拉
開天錄 血紅

賓士在慕尼黑車展發佈單次充電可行駛750公里概念車。圖中爲賓士執行長康松林。(彭博資訊)

德國豪華車大廠賓士3日發表一款單次充電即可行駛750公里(466英里)的電動概念車,續航力超過市面上美國電動車廠特斯拉(Tesla)的所有車款,包括改版後的新Model 3,與特斯拉較勁的意味濃厚。

這款接近量產的賓士CLA概念車,配備的電池系統只需充電15分鐘就能增加400公里的續航里程,預計2025年左右投產。該公司技術長薛佛3日在慕尼黑國際車展(IAA)前受訪表示:「我們將車提升到新層次。」

德國同業寶馬(BMW)2日也展示Vision Neue Klasse概念車,展現旗下最新的電動車平臺Neue Klasse,相關產品同樣預計2025年投產。

智库:英国将是未来15年欧洲表现最好的经济体

德國豪華車雙雄推出專爲電動車打造的新平臺,有別於以往可兼容燃油車和油電車的車輛架構。Bernstein Research資深研究分析師羅斯卡表示,雖然賓士與BMW可藉此大幅拉近與特斯拉和中國車廠的距離,但差距無法完全弭平。

聯準會釋出降息訊號 12月債市由新興市場債表現居前

圖/經濟日報提供

才稱和佛里曼談「金門和平宣言」郭台銘卻刪文惹議 郭辦回應

賓士CLA概念車缺乏EQS和EQE的弓形車頂線條。儘管EQS和EQE低矮的車頂更符合空氣動力學設計,增加續航里程,但這種設計也降低了後座車艙的高度。這在中國大陸市場是個缺點,因爲當地的富裕客戶是後座型買家。

殆火 小說

賓士正努力抵禦特斯拉,並提振在中國大陸令人失望的銷售,愈來愈多大陸消費者選擇比亞迪和蔚來等本土品牌電動車,它們更擅長使用合乎當地喜好的軟體來生產汽車。賓士已調降在部分電動車款的價格,現面臨增強產品陣容的壓力。

柯文哲提校園應有網路 教育部:2022年早已達成

IAA定5日正式揭幕,各家車廠在4日的媒體日上展示自家成果,其中亞洲廠商更是展現強烈的企圖心,約41%的參展廠商總部在亞洲,其中陸廠數量大增逾一倍。比亞迪展示瞄準歐洲市場的新款電動車,包括Seal U小型休旅車和Seal轎車。小鵬汽車也說,將於2024年揮軍德國市場,可能先推出運動轎車P7和休旅車G9。

雷諾執行長德梅奧表示:「在電動車供應鏈方面,中國極具競爭力…我們需要迎頭趕上。」該公司準備推出Scenic新款電動車。