高鐵延伸屏東環評會 藍綠民代齊反對

高鐵延伸屏東環評會 藍綠民代齊反對

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高鐵延伸屏東計劃環境影響評估公開說明會,臺塑仁武廠企業工會理事長陳靖夫率隊高舉反「高鐵延伸屏東計劃」行經仁武廠、「「高架不同意、工安更有力」、「路線不同意,安全最美麗」等白布條抗議,強調若一意孤行,恐衍生無法承受災難。(林雅惠攝)

高鐵延伸屏東計劃因路線緊鄰臺塑高雄仁武石化廠,交通部鐵道局16日舉辦環評說明會,與會民代不分藍綠立委及市議員等齊聲反對,企業代表更高舉白布條抗議。鐵道局迴應,將審慎考量規畫路線。

高鐵延伸屏東規畫採高架行經後勁溪及石化產業區,引起立委林岱樺、吳怡玎、高市議員江瑞鴻、吳利成、張勝富、仁武里長聯誼會會長、五和里長許有長等民代及社區民衆強烈不滿,國民黨議員吳利成更形容「藍綠難得同仇敵愾」。

臺塑仁武廠企業工會理事長陳靖夫、仁武廠商聯誼會主委盧福淇等人更率隊舉白布條抗議,訴求反「高鐵延伸屏東計劃」行經仁武廠、「高架不同意、工安更有力」、「路線不同意,安全最美麗」等,痛批行事草率、罔顧人命。

陳靖夫表示,高鐵南延屏東規畫沿後勁溪架設軌道,約1.4公里行經臺塑仁武廠旁,但仁武廠生產易燃易爆、強酸強鹼原料,也是勞動部列管高風險職場,加上廠區多數存放甲、丙類危險物質,高架軌道安全彈性空間不足,嚴重影響產線運作安全。

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陳靖夫認爲,高鐵若依原規畫路線,公告範圍須符合鐵路兩側禁建限建辦法規定,鄰近後勁溪臺塑仁武廠不克增改建,勢必衝擊歲修及污染防治設備優化,威脅勞工生命財產安全。另鄰近廠商若配合高鐵退縮用地減產,恐衝擊產銷供應鏈,間接影響勞工工作權。

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在場人士說,高捷紅線林園延伸線原規畫采地面設計中油林園廠RL7站,經考量民意及企業需求,決定向西遷移避開石化廠區,呼籲鐵道局懸崖勒馬,重新評估替代方案。

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對此鐵道局總工程司呂新喜表示,會參考各方討論意見,秉持專業,從宏觀角度審慎考量規畫路線。

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