力壓特斯拉,“老頭樂”成行業第2?直逼比亞迪宋,只因爲便宜?

力壓特斯拉,“老頭樂”成行業第2?直逼比亞迪宋,只因爲便宜?

這輛“國民老頭樂”竟成了“國民神車”, 你敢信麼?

清明祭祖安啦!中市抽验豆干、豆芽菜ALL PASS

步入7月份,以往受制於芯片荒的車企們,終於走出停工減產的“芯片困境”。在乘聯會公佈的7、8月汽車銷量中,多數新能源車企都迎來了50%到300%不等的同比增幅。

圣墟 小说

其中曾被網友戲稱爲“國民老頭樂”的五菱宏光mini EV,卻在同比增幅不足5%的情況下,仍兩度力壓特斯拉明星車型model Y,成爲僅次於比亞迪宋、秦車型的“行業第二”。而如果將視角放寬,我們還能看到,今年1到8月份宏光mini累計銷量已達到25萬輛,在單款車型中穩居行業第一!

爲何一款“老頭樂”會成爲銷量冠軍?就因爲不足4萬元的起步價麼?

一、8月銷量解讀

自9月中旬,乘聯會陸續公佈了8月份國內汽車各細分領域銷量排名。

在新能源汽車銷量榜單中,以宋、秦爲首的比亞迪混動車型,成功包攬前兩名,而在前十榜單中,比亞迪各系列新品更是佔據6個名額,顯示出對國內市場的絕對統治力。

科技、加密貨幣等成長型基金 連四周吸金

比亞迪之下,首推國際大廠特斯拉。數據顯示,8月份上海特斯拉批發銷量多達7.69萬輛,model y月度交付量也達到62169輛的歷史最高紀錄,不過考慮到其中僅有50%被國內市場吸收,所以在國內銷量表現中,“屈居”宏光mini之下。

藍喊盧秀燕赴立院備詢瘦肉精「有權責問題」 綠議員舉這條憲法反駁

異世 藥 王

而在比亞迪、特斯拉和五菱mini的廝殺之下,其他國產新能源品牌的競爭就更激烈了。

8月榜單中,以往代表造車新勢力的“蔚小理”全部出局,而廣汽埃安、哪吒多款最新車型,剛剛邁過月銷一萬門檻,成爲造車新勢力的代表。

比亞迪能夠一直“霸榜”銷量榜單,得益於其老生常談的“三電自主”、“垂直產鏈”。比亞迪創始人王傳福曾多次指出:只有混動車型,具備取代燃油車的可能。體現在汽車銷量上,比亞迪秦、宋車型的熱賣,確實受益於Dm-i混動系統的引入。

特斯拉的走紅,源於它的起步早,同時它又是行業規則的制定者。比如制定“自動駕駛”標準,乃至定義新能源汽車的“智能化”路線。如今,很多國內廠商在開發高端車型時,都會不自覺地對標Model系列。

那麼話說回來,小小的五菱宏光mini,憑什麼超越特斯拉,直逼比亞迪呢?

二、宏光mini晉升第二,憑啥?

新的春天 新的出发

1、麻雀雖小,五臟俱全

雖然被業內戲稱爲“老頭樂”,但即使用最嚴格的質量標準衡量,宏光mini也是合格的純電汽車。

比如在車體結構上,mini完全按照汽車安全標準進行研發,其乘員艙、電池艙,全部採用高強鋼比例超過50%的轎車結構骨架;駕駛性能方面,宏光mini還搭載了ABS防抱死、EBD制動分配、倒車雷達等功能模塊,此外,2021款宏光mini已支持選裝安全氣囊。

正因爲宏光mini車用功能的完整性,所以作爲國內汽車市場權威調研機構的乘聯會,纔將其歸類到新能源汽車榜單。

2、黑科技:低溫充電預加熱技術

低溫充電預加熱,是藉助整車控制系統(VCU)實現的電池包溫控機制。搭載該技術的VCU,可在行駛途中根據導航線路、用戶駕駛習慣和環境溫度等參數,自動預測車輛行駛中的電池溫度變化,並結合行駛路線上的充電設備信息,制定並執行電池包升溫策略。

在低溫預加熱機制下,電池低溫充電的析鋰穿膜、電池容量損失和電解液粘度上升等問題,都將得到緩解,使電池使用壽命、汽車充電體驗顯著提升。在該技術的輔助下,宏光mini先後通過了28項全場景功能測試,在低至零下25度的極寒天氣下,仍完成了30萬公里驗證。

❤花蓮-景點❤東大門夜市旁【黑金通】☆百年洋房★品美食

三、結語

如果說特斯拉定義了什麼是高端新能源汽車,那麼五菱宏光mini的出現,向業內宣告了“城區代步工具”的最理想形態。

祖克伯调整研究方向 要推有用的AI产品

既保留了“老頭樂”的小體型、低價位,同時又兼備正規乘用車的全部基礎功能和安全體驗,這樣的新能源車,有理由不火麼?

中信证券:反弹步步为营,防御转向均衡

豐田汽車10款車型因發動機認證不合規暫停出貨

豐田汽車10款車型因發動機認證不合規暫停出貨

1月29日消息,豐田汽車將暫停10款車型的出貨,此前供應商豐田工業公司披露了一些柴油發動機的認證問題。豐田汽車週一在聲明中表示,一個調查委員會在馬力輸出測試中發現了不合規問題。 該委員會在三種發動機型號的馬力輸出測試中發現了不合規行爲。該公司稱,全球共有10款車型使用了這些發動機,其中有6款車型在日本。

工信部等七部门发布推动未来产业创新发展的实施意见

墨綠青苔 小說

北市1999系统、北投市场改建预算卡关 明政党协商

老魔童 小說
月亮
邪性總裁獨寵妻 落水繽紛

李玉璽直播帶貨初體驗 秘密武器秒殺吸金200萬

新奧迪Q3家族售27.98萬起 全新配色還有新動力

新奧迪Q3家族售27.98萬起 全新配色還有新動力

版權聲明:本文版權爲本站汽車所有,轉載請註明出處。

本站汽車8月12日報道 今日晚間,新奧迪Q3(參數丨圖片)家族正式上市,此次發佈的新車包括新奧迪Q3和新奧迪Q3 Sportback,新車的價格區間爲27.98萬元–34.11萬元。新奧迪Q3此次的改變更多的是向時尚化傾斜,新車擁有多種個性化外觀設計,同時還加入了全新的配色,動力上,新車提供1.5T+2.0T高低功共3款動力組合,選擇更多樣。

外觀上,新奧迪Q3依舊提供標準版和Sportback兩種車身形式,在設計上繼續延續家族化的風格,前臉與保險槓鍍鉻裝飾面積進一步增大,讓豪華精緻之感得到進一步增強。細節方面,新奧迪Q3的格柵借鑑了奧迪A8L的設計靈感,加入了“Y字形”的結構,而新奧迪Q3 Sportback的中網則採用的是“L字形”的樣式,且採用了中央對稱的設計,呈現出更聚焦於中心的視覺效果。新車兩側配備奧迪高清矩陣式LED大燈,造型更加犀利。

台股五大關鍵數字出爐!金管會:經3拳重擊仍展韌性

新奧迪Q3家族則推出上市特別版車型,其中新奧迪Q3上市特別版採用量子灰色車漆,增加專屬Edition one照地燈(前門)、碳纖維外後視鏡殼體、奧迪專享黑光包(包含黑光標)、黑色車頂行李架。新奧迪Q3sportback上市特別版增加專屬Edition one照地燈(前門)、碳纖維外後視鏡殼體。

值得一提的是,此次奧迪Q3還提供兩款全新的顏色阿瓦隆綠和量子灰,兩款新色讓整車在質感上有了不錯的提升。

神妃逗邪皇:嗜血狂後傲嬌妻 嫣雲嬉

車身側面,動感凌厲的車身線條,勾勒出立體的側面輪廓,加上飽滿的尾部設計,體現出不錯的力量感與運動感。尺寸方面,新奧迪Q3長寬高分別爲4495mm×1848mm×1616mm,軸距爲2680mm,具備同級最寬的車身寬度及最大的車內肘部空間;新奧迪Q3 Sportback長寬高分別爲4518mm×1843mm×1573mm,軸距爲2680mm。

車尾部分,新車尾部繼續使用了左右獨立式尾燈組,並且後擋風玻璃上還加入了擾流板。此外,動感型車型後包圍底部使用了環裝裝飾件+燻黑擴散器、致雅型車型後包圍底部則使用了Y字型裝飾件+燻黑擴散器。

新奧迪Q3 Sportback以及新奧迪Q3部分車型還配備了奧迪專享黑光包(包含黑光標):進氣格柵、下進氣口、外後視鏡殼、車窗裝飾框、前後奧迪四環標識、字符等部位進行了黑化處理。

《兴柜股》瞄准国际市场 联亚药相似性药品UB-851委托台康生技生产

內飾方面,新車依舊延續了現款車型的風格,採用了全液晶儀表盤與內嵌式中控屏搭配,中控臺八邊形造型與外觀前臉的一體式格柵設計相呼應,並向駕駛席方向傾斜10度,便於駕駛者操作。全系標配10.1英寸MMI中控觸摸屏內置其中,並與充滿質感的黑色面板交相融合。另外,三幅式的平底方向盤與機械擋杆,保留了駕駛樂趣。

值得一提的是,新奧迪Q3上市特別版採用棕色/灰色內飾配色,並配有專屬碳纖維內飾條、黑色織物頂棚,新奧迪Q3 Sportback上市特別版採用銀色/阿瓦隆綠色內飾配色,並配有專屬碳纖維內飾條、黑色織物頂棚。

超级合成系统 都市言情

材質方面,新奧迪Q3家族在門板和扶手處增加了皮質包覆,特別是車門內飾板處還增加了奧迪A8L Horch創始人版風格的菱形絎縫;儀表臺則採用New-tec軟質材質。與此同時,新車還加入了30色氛圍燈,且全系標配,要知道這項配置此前只是高配車型的專屬。

赞民进党最具进步价值 萧美琴激昂喊:阮是骄傲的台湾囡仔

新奧迪Q3家族搭載12.3英寸的“奧迪虛擬座艙增強版”,車機內提供三種UI佈局,可顯示完整導航和地圖信息的儀表,可減少駕駛員視線轉移,提升行車安全性。此外,新奧迪Q3家族全系搭載MIB 3的觸控反饋式MMI系統,配合分辨率1540*720的10.1英寸MMI中控觸摸屏。同時,MMI中控觸摸屏還支持連續手寫輸入,可以實現極爲便捷的輸入操作。

另外,車機還擁有自然語音控制功能,能夠處理非指令性語句,利用雲端的豐富信息快速響應詢問,自然語音控制能最大程度滿足消費者的多樣需求。新車還標配了奧迪Asterix安卓應用平臺與灰色服務功能,支持出行、娛樂、資訊、生活服務等多方面主流App。

新奧迪Q3動感型及新奧迪Q3 Sportback全系標配運動座椅,並採用全新的色彩方案搭配對比色縫線設計元素,讓車內視覺和觸感得到進一步提升。座椅充分考慮中國消費者用車習慣,採用更軟的泡沫材料填充。座椅材質換裝全新皮質,並應用精緻菱形絎縫、方形打孔和包邊等高檔工藝,進一步提升車內豪華之感。

另外,新車的前排座椅還配備了電動調節、座椅加熱等功能,進一步提升駕駛舒適體驗。新奧迪Q3和新奧迪Q3 Sportback均提供豐富的座椅配色方案,其中新奧迪Q3 Sportback在與新奧迪Q3相同的配色方案基礎上,新增2種專屬配色,進一步凸顯其轎跑SUV的個性化表現。

在空間方面,新奧迪Q3除了常規的儲物格之外,還加入了一些設計小心思,比如後排座椅兩側以及行李箱內都加入了小規格的儲物格,不僅方便乘客,而且在整理收納方面也算是一種提升。

動力方面,新奧迪Q3家族全系搭載直列四缸渦輪增壓發動機,35TFSI車型換裝全新EA211 evo2 1.5TFSI發動機,發動機最大功率從原先的110kW升級至118kW,可提供更出色的性能和滿足更高的環保標準。

新奧迪Q3家族40TFSI和45TFSI車型均搭載EA888 2.0TFSI發動機,40TFSI車型可輸出最大功率137kW,最大扭矩320N·m;作爲車型系列的頂配車型,45TFSI quattro車型最大功率162kW,最大扭矩350N·m,並配有quattro四驅系統。另外,全系車型均匹配7速S tronic®雙離合變速器,爲駕駛者帶來動感駕馭體驗。

加密币ETF问世迹象浮现 比特币冲上18个月高点

此外,新奧迪Q3家族還擁有同級最豐富的駕駛模式,搭載奧迪駕駛模式選擇系統的車型提供含越野、節能、舒適、自動、動態、個性化共計6種奧迪駕駛模式選項,有效幫助駕駛者輕鬆應對不同路況行駛需求。

新奧迪Q3家族提供了1.5T(118KW、250N.m)以及2.0T渦輪增壓發動機高低功率(137kW/162kW;320N·m/350N.m)版本,並搭配7速變速器,共有3款動力組合可供選擇。此外,45TFSI(2.0T高功率)車型還搭載了quattro適時四驅系統,提供了城市、荒野等五種駕駛模式可選,靈活應對多種路況。

可以說,新奧迪Q3這一次更是強調了質感以及功能上的升級,當然全新的配色也會得到都市中追求時尚用戶的青睞,畢竟誰都希望陪伴出行的工具還可以更加養眼。再結合奧迪的品牌影響力,花30萬就能買到豪華品牌的SUV,並且還有不錯的保值率,這也是奧迪Q3的優勢所在。