預期通膨 Q4住宅價格指數創10年新高

預期通膨 Q4住宅價格指數創10年新高

主要因國內經濟持續成長,金融面仍維持貨幣寬鬆及低利率,加上市場預期通膨心理及預售屋市場價格推升影響,使得本季住宅價格指數持續上升。

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6都住宅價格指數,以桃園市、高雄市、臺南市、臺中市較上季上升幅度較大,分別爲3.26%、3.06%、2.89%、2.70%;新北市及臺北市則上升1.62%及0.90%。

內政部說明,本季主要交易區域仍位於新開發或具重大投資建設的地區,其中桃園市主要集中於中正藝文特區、八德區及桃園高鐵特區;高雄市爲鼓山區的高雄美術館特區、凹子底(農16)區段徵收區、楠梓區、新興區及前金區;臺南市爲永康區、東區、中西區及安平區五期重劃區;臺中市則集中於西屯區逢甲商圈周遭、北屯區及北區交界處的捷運綠線四維國小站至文心中清站沿線周遭、東區以及南區。

依行政院主計總處初步統計,2021年第4季經濟成長率爲4.86%,仍維持成長情況。整體貨幣金融維持寬鬆環境,五大銀行購屋貸款利率雖由歷史低點微升,但仍維持在1.355%相對較低水準,投入房市資金持續增加。此外,在預期通膨及預售屋市場價格上漲因素影響下,推升本季住宅價格指數持續上升。

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并非爱情

內政部表示,爲健全房市發展,控管金融機構不動產授信風險,中央銀行在去年12月已推出第4波選擇性信用管制,金管會亦同時提出對銀行、票券金融公司的不動產保證業務控管措施,將可降低投入房市資金動能。內政部在去年12月亦提出平均地權條例修法草案,預期修法後將能有效遏止不動產市場交易炒作,有助於市場理性穩健發展。

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瘦子演繹PUMA新裝,基本系列 ESS+ 大 Logo 短袖 T 恤880元、Puma Power 長褲1980元、Trinity 2780元。(PUMA提供)

ASICS推出全新進化版支撐型跑鞋GT-2000 11,搭載最新FF BLAST 中底科技減輕重量並增加能量回彈,3780元。(ASICS提供)

乘着春季跑步熱潮,各式機能性鞋履搶市,ASICS推出全新多功能跑鞋GT-2000 11與GO THE DISTANCE系列專業運動服飾,助攻跑者表現。PUMA則看好走春商機,由品牌大使 E.SO 瘦子以自身潮流藝術底蘊詮釋全新POWER CAT 復古運動套裝,同時亮相全新 Trinity 玩色潮履。

ASICS進化版GT-2000 11搭載最新FF BLAST中底科技減輕重量並增加能量回彈,整體設計強化輕量、緩震、支撐和耐用度,11代鞋面改以工程緹花透氣網布製成,能夠更貼合腳形、配合雙腳跑步時的舒適延展;GO THE DISTANCE系列專業服飾爲針對跑者開發,親膚透氣有型、好收納,成爲跑步和其他戶外運動訓練最佳幫手;本季重點下身服飾設計除了增加側邊開岔透氣性,跑褲和緊身褲上增加多個收納空間,後腰口袋可放置手機,腰部鬆緊扣耳可放置能量膠,後腰織帶甚至可以懸掛毛巾或輕量衣物,讓跑者更加靈活自如。

PUMA今年將經典運動套裝揮灑上野性時尚色彩,由 E.SO 瘦子以潮流大藝術家之姿完美演繹,上身穿搭微涼初春最經典百搭的POWER CAT系列新裝,長袖連帽T 恤以黑、白、綠色拼接,且其中純白色塊拼接更是暗藏彩蛋巧思,看似不規則的色塊其實是取自品牌跳豹 LOGO 的腰際輪廓,霸氣展現品牌意象;POWER CAT系列另外也推出超實搭LOGO Tee,純白上衣加入以線條刻出的 PUMA 字樣,在 E.SO 的穿搭下讓潮流可以簡單的很不簡單。PUMA Trinity玩色潮履則即將於一月中下旬接續抵達。

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美西酷熱加州死谷飆52度!逾8000萬人收高溫警告

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加州死谷氣溫已達攝氏54度。(圖/美聯社)

破紀錄的高溫持續侵襲美國西部和南部各州,今天有8000多萬人居住的地區收到高溫警告或警示。其中,加州死谷氣溫今天已來到瀕臨紀錄的攝氏52度。

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美國國家氣象局(National Weather Service)警告,美國西南部、墨西哥灣沿岸(Gulf Coast)以西、佛羅里達州南部部分地區將出現「廣泛而令人難耐的高溫」,炙熱的高溫將延續到接下來這一週,對數以百萬計民衆健康構成風險。

美國國家氣象局指出,南加州昨天氣溫飆升至攝氏41到43度,今天面臨第2天類似的酷熱氣溫,加州、內華達州和亞利桑那州部分地區氣溫預計將高達攝氏46度。

法新社報導,加州著名景點、地球上最熱地點之一的死谷(Death Valley)繼昨天下午出現威脅生命的攝氏51度高溫,今天午後氣溫來到紀錄邊緣的攝氏52度。

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部分遊客來到死谷國家公園,想一瞥國家氣象局警告會「威脅生命的白天高溫」是怎麼一回事。(圖/美聯社)

部分遊客來到死谷國家公園,想一瞥國家氣象局警告會「威脅生命的白天高溫」是怎麼一回事。預計死谷這樣的高溫情形將持續到18日晚間。

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遊客魯納(Eliana Luna)今天向微軟國家廣播公司(MSNBC)表示,高溫讓身體「有一種灼熱感」。

1天前,洛杉磯以東、海拔約1645公尺的愛德懷鎮(Idyllwild)氣溫打破先前紀錄,來到攝氏37.8度。

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亞利桑那州首府鳳凰城(Phoenix)連續17天破攝氏42.8度,今天下午最高溫更來到45度。

至於佛州邁阿密(Miami),美國國家氣象局今天發佈了當地有史以來第一個超高溫警告(Excessive Heat Warning),並且將持續至晚間7時,當地高溫參雜着溼氣,創造出來的「體感」溫度預料將來到攝氏44.4度。

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加州聖地牙哥(San Diego)以東的帝國市(Imperial)單日平均氣溫創下攝氏46.7度高溫,今天高溫預測將落在攝氏45.6度。

國家氣象局表示,在美國,高溫是氣候對人類的頭號殺手,民衆應認真看待相關風險。

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國家氣象局在今天早晨的公告中表示:「截至今天清晨,從南佛羅里達州、墨西哥灣沿岸到美國西南部,總計有超過8000萬人處於『超高溫警告』或『高溫警示』(Heat Advisory)狀態下。」(譯者:李佩珊/核稿:蔡佳敏)1120717

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綠議員猛轟雙城論壇 蔣萬安不忍了霸氣喊這句

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臺北市長蔣萬安7日上午出席松山區里長座談會,會前受訪。(陳薏雲攝)

臺北市長蔣萬安6日接受總質詢,綠營議員簡舒培不斷要求蔣針對雙城論壇政治表態,甚至與蔣萬安互槓,火藥味十足,7日蔣萬安受訪表示,兩岸還是要交流,這是中央政府的主張,更點名蔡英文總統、副總統賴清德都支持兩岸互動,以此反擊議員的接連炮轟,蔣最後也霸氣喊「過去怎麼辦就怎麼辦。」

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簡舒培昨在總質詢時詢問,市府今年是否會堅持3前提舉辦雙城論壇?如何讓論壇舉辦符合對等、尊嚴、友善與互惠原則?而蔣萬安答詢後簡舒培不滿意,直指蔣萬安是「跳針安安」,也讓蔣萬安爆氣「我講幾百遍議員都不聽」。

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蔣萬安今上午出席松山區里長座談會,會前受訪被問及此事,蔣萬安強調,他對雙城論壇的態度非常清楚,就是遵守中華民國憲法兩岸人民關係條例,不管是誰出訪,都要報準陸委會纔會參加。

蔣萬安隨即舉例,不管外在環境如何變化,兩岸還是要交流,這也是中央政府的主張,蔡英文2月份參加臺商聯誼餐會,就說希望疫情後恢復健康永續的交流,賴清德也說到臺灣不應該放棄跟對岸交流的機會;另外交通部前不久也開放兩岸航點,陸委會也公開肯定雙城論壇,並表示願意提供協助,雙城論壇就是市政交流,陸委會也樂見臺北、上海就市政議題交流,「過去怎麼辦就怎麼辦。」

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農委會認定張善政研究報告有疑義 宏碁迴應了

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農委會認定張善政研究報告有疑義,宏碁表示收到公文後研議並回復。(示意圖/shutterstock)

農委會今(16)日指出,國民黨桃園市長參選人張善政在宏碁任職副總時,主持的「農業電子化發展策略分析與規劃」三年計劃的研究報告,已初步完成檢視,有疑義部分請張善政與宏碁迴應;宏碁(2353)表示,待收到公文後,將進行內部研議並回復農委會。

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《產業》MIH聯盟智慧移動解決方案 支援人流及物流運輸

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年輕世代重視汽車的使用權更勝於所有權,MIH首度展示的Project X三人座概念車,在此趨勢變化下爲都市生活注入自由與創新,併爲移動服務業者帶來新選擇,協助創造更好的用戶體驗,在展場上深受好評,並獲得諸多企業客戶、商社詢問合作機會。

Project X概念車具備諸多特色,包括可動態調整2+1人的座位設計、滑門設計、支援自動駕駛,一個停車格可停放2臺車的輕巧車身,採用易清洗材質的抗污耐磨內裝,以及獨特的固定式充電+可換電設計,其中Gogoro爲目前換電合作伙伴之一。

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MIH聯盟表示,將持續優化Project X的設計及技術升級,目前已與工業富聯(FII)展開深度合作,未來在車用資訊娛樂系統(IVI)及電子電氣架構(EEA)兩大領域,工業富聯將扮演重要角色。

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工業富聯深度參與電動車關鍵零組件市場,成功躋身一線供應商之列,並跨足智慧駕駛域、智慧座艙域、智慧聯網域等車用三大關鍵領域,提供全方位解決方案。面對集中化架構、零組件減量、車用輕量化等趨勢,工業富聯積極推出顧問式服務,爲客戶打造智慧解決方案。

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MIH聯盟亦同步發表鎖定物流運送的解決方案Project Y,包括電動貨/卡車開發、車隊管理(Fleet Management)軟體、能源管理軟體、能源基礎設施顧問服務及碳追蹤平臺,不僅提升運輸效率及運能,更協助物流業者實踐減碳環保的目標,邁向綠色運輸。

MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰表示:「MIH聯盟的使命是爲都市提供永續的移動解決方案,我們關注的不只是從A點到B點的過程,更是打造簡單、便利、永續的體驗,助力B2B業者從油車轉向電車的過程中順暢成功,提高營運效率,並且創造嶄新的價值。」

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北捷再收「隨機殺人」恐嚇信 警急查IP位置結果出爐

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北捷連2日接獲恐嚇信,警方加強捷運站內維安工作。(警方提供)

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臺北捷運公司網路客服信箱,27、28日連續接獲疑似同一人從境外IP寄出的恐嚇信,內容揚言要在車站內「放炸彈」及「隨機殺人」,北捷表示,今年1月以來,類似恐嚇信件已寄發6次之多,現已加派警力,結合各站保全與站務人員進行地毯式安全檢查,針對站體月臺、車廂、廁所、消防設施等安全死角加強巡檢警戒,同時加強各站巡邏密度,通知沿線轄管分局強化各站出口處巡檢及攔查。

北捷連2日接獲恐嚇信,警方加強捷運站內維安工作。(警方提供)

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此外,刑事警察大隊特勤中隊(SWAT),已進駐數個重點車站加強巡守;另外,接獲疑似爆裂物通報,有具體情資或可疑跡象,立即通報刑事局偵五大隊,申請防爆小組、偵爆犬到場巡檢,依防爆程序處理。

捷運警察隊指出,此兩案犯案手法均繫於北捷公司網站客服信箱撰寫恐嚇信件,警方調查IP後,發現所使用之IP系屬境外VPN跳板,目前已報請檢察官指揮,與刑事警察大隊科偵隊、刑事警察局共同偵辦。

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捷運警察隊表示,此類透過網路言論恐嚇手法,不排除系惡作劇意圖造成捷運乘客恐慌,捷警隊接獲此類恐嚇危安事件,無論真僞均會嚴肅以待。

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捷運警察隊也呼籲,刑法第151條規定,以加害生命、身體、財產之事恐嚇公衆,致生危害於公安者,可處2年以下有期徒刑;隨意轉發散播是類訊息,亦可能觸犯社會秩序維護法第63條規定,散佈謠言,足以影響公共之安寧者,可處3日以下拘留或新臺幣3萬元以下罰鍰,民衆切勿以身觸法。

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505萬存郵局忘了!37年後領出一看金額傻了:正常嗎

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一名女子表示,媽媽把505萬元存進郵局,結果存到忘記,37年後領出來,一看金額傻眼。(示意圖/shutterstock)

一名女子表示,媽媽把505萬元存進郵局,結果存到忘記,放了37年後才領出來,一看金額傻眼,竟然還是505萬,完全沒有利息,因此想詢問這樣正常嗎?

這名女網友昨(29)日在網路論壇《Dcard》表示,媽媽前兩天去郵局辦事,專員告知她有另外一筆存款,這時媽媽纔想起37年前的存款,後來專員幫忙終止帳戶,終止完成後媽媽竟然只拿到505萬元,沒有任何利息。

原PO說,由於媽媽當下沒有多問,加上隔天又遇到郵局休息,因此很擔心,她好奇詢問大家,沒有利息是正常的嗎?貼文一出引起熱議,網友紛紛迴應「505萬在30幾年前,算很大的錢了吧?」、「在30幾年前505萬直接在市區置產,現今不知翻多少倍了,卻拿去存起來…」。

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還有網友忍不住驚歎「可以存到忘記,你家一定很有錢,可以開始認岳母了嗎?」、「我存五百塊在郵局就不會忘記,你媽存五百萬跟我說忘記」、「40年前的500萬可以忘記,你們家是多有錢」、「這是什麼富人的玩笑嗎」。

有內行網友指出,100萬有利息,超過100萬之後不計息,放100年也是一樣;也有網友猜測,媽媽應該是存了500萬,拿回505萬,多的那5萬就是利息;還有在郵局上班的網友指出,活存就是隻用100萬算利息,每年給2次(自動匯入),而且利息都電腦算的,不會少給。

根據中華郵政官網說明,存簿儲金最高計息金額爲新臺幣100萬元(按每日平均結餘計算),超過部分不計利息。存簿儲金按日計息,1年以365日爲基礎,每半年結息1次,結息日爲每年6月20日及12月20日,除公教戶外利息所得免扣所得稅。

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投信法人表示,今年來在通膨壓力籠罩下,國際主要央行先後展開貨幣政策的調整,偏鷹立場使金融市場震盪加劇,投資等級債也承受壓力。在利率風險增加,投資等級債今年以來呈現資金淨流出,短期通膨高漲及加速升息不確定性緩解前,震盪格局料延續。

羣益全球策略收益金融債券基金經理人徐建華指出,美、英、歐元區等主要央行緊縮貨幣政策確立,在高通膨環境下立場偏鷹,利率風險增加,壓抑投資等級債表現。但利差擴大且殖利率升高,信用風險較低的投資級債評價面吸引力浮現,有望吸引保守資金迴流。

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整體而言,有鑑於金融市場持續面對俄烏衝突未歇、通膨壓力、聯準會加速升息與縮表等不確定性的挑戰,在全球經濟復甦態勢尚未扭轉,因此在固定收益資產的配置上首重保值與優質。

徐建華認爲,基於金融業基本面仍穩健向好,全球金融產業多屬區域特許產業,受到各國家及國際機構監管,在嚴格協定及定期壓力測試下,發債機構體質穩健且信評位處相對優勢,且金融次順位債相較一般投資等級債與金融主順位債更加具備收益優勢,高息特性有助抵禦通膨走升。

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另外,金融次順位債存續期明顯較短,代表利率敏感度較低,有助抵禦市場波動,待後續通膨疑慮消退,具有高息收、投資等級,抵禦利率上行風險能力較佳的金融次順位債券,可望吸引資金青睞。

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北市A1交通事故死亡人數增加 蔣萬安語氣嚴肅要對策

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臺北市長蔣萬安(圖中)30日出席交通會報,頒贈協勤績效市長獎給交通義勇警察大隊獲獎人員,以及召開人行道普查及改善執行計劃會議,強調對交通和城市環境的關切。(羅永銘攝)

臺北市長蔣萬安上任後想力甩行人地獄惡名,但在30日交通會報中,北市交通警察大隊公佈交通死傷數據,今年1至5月交通死亡人數達37人,較去年同期增加14人,讓蔣萬安相當不悅,在會中痛批,死亡數據很不理想,不祈求要減少,但至少要持平,結果做不到且持續惡化,因此講重話「警察局各分局長聽好,未來每一區當月的交通事故防制目標相關達成情形將逐區檢討,看看到底有沒有明確執法。」

臺北市政府今日舉行交通會報,交通警察大隊長陳勇華表示,臺北市1-5月交通死傷交通事故發生1萬348件,較前3年基準值肇事件數減少260件,不過A1死亡人數共有37人,與去年同期相比增加14人。

交大進一步分析,死亡37人,包括汽車3人、機車15人、行人16人、慢車3人,清晨5至7時8件最多、下午5至7時7件次之;各死亡年齡層中,以65歲以上22人最多。今年1到5月各項交通違規取締件數,取締酒駕2285件、行人違規1萬6426件、車輛不停讓行人1萬3472件、違反號誌管制7萬6760件。

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蔣萬安聽完後不滿說,今年1到5月A1事故較去年同期增加14人,到6月27日增加17人,這個數據從很不理想,「我不祈求要減少多少,至少持平、結果持平也做不到,持續惡化,不用跟我講過去3年、5年,那是疫情時候,每次開交通會報我都看到數據越來越糟」,警察局加強取締宣導沒成效。

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蔣萬安語氣嚴肅說,警察局12行政區每個分局長都聽好,下次會議開始每一區當月交通事故達成相關目標值, 一個區一個區來看有沒有確實執法、有沒有達到預期目標,A1死亡件數攀升,他要看每區執行的成效,交通部下降標準是要比前一年減少5%,下個月交通會報就以這個目標值爲主。

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蔣萬安表示,除了檢討過去數據,更要看到未來防制作爲,例如7、8月暑假年輕人騎機車增加,或清晨時段長輩去運動,從過去經驗制定未來防制方案。交通部本週二到市府進行交通考評,專家學者提出許多建議,例如過去「車」本主義,車道寬、開車順暢,透過車道瘦身以減緩車速,或人行道拓寬確保行人安全降低事故,評估可行就應該採納。

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